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常见问题

电动车管理岂能因噎废食

更新时间  2021-11-21 01:06 阅读
本文摘要:近日,深圳市“禁摩限电”行动引发社会各界普遍注目。租车行业在此次行动中受到影响,并由此引起了网上“50名租车员被拘押、800余辆租车车被查获”的传言。 4月5日,深圳市公安局的组织开会“禁摩限电”工作座谈会和新闻发布会,对此舆论注目的“禁摩限电”问题,称之为在两次集中于行动期间被拘押的租车企业人员19人,初步统计有62辆租车车辆被查获。深圳“禁摩限电”消息一出堪称“一石激起千层浪”。为政策叫好声有之:电动车已沦为新的“马路刺客”,该禁。

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近日,深圳市“禁摩限电”行动引发社会各界普遍注目。租车行业在此次行动中受到影响,并由此引起了网上“50名租车员被拘押、800余辆租车车被查获”的传言。

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4月5日,深圳市公安局的组织开会“禁摩限电”工作座谈会和新闻发布会,对此舆论注目的“禁摩限电”问题,称之为在两次集中于行动期间被拘押的租车企业人员19人,初步统计有62辆租车车辆被查获。深圳“禁摩限电”消息一出堪称“一石激起千层浪”。为政策叫好声有之:电动车已沦为新的“马路刺客”,该禁。

但更加多的是反对声:部分倚赖电动自行车生活、工作的人群,具体回应回应赞成,甚至有租车员称如果“禁电”将马上请辞。人员拘押,车辆查获,深圳市交警部门“禁摩限电”的决意毫无疑问相当大。

在铁腕整治面前,“禁摩限电”的效果毕竟也会劣。问题是,政府实施全城“禁摩限电”,否做到了严苛周密的实地考察,否代表的多数百姓的心声? 电动车作为自行车的Ultra,如今早已是主流的交通工具,尤其是一些中低收入的务工人员,他们的工作奔走劳累,常常要在有所不同的地方之间跑来跑去,比如租车员、比如一天奔走几个工地的装修工人,这个群体,是社会中最必须取得协助和反对的群体。封路电动自行车,不会对他们的工作、生活导致很大的负面影响。

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公共政策的实施,是无法以损害弱势群体的利益为出发点的,忽略,应当为弱势群体获取尽量多的便捷。  诚然,很多电动车骑马行者,显然胆大妄为,红灯随便亡命,道路随便选,大有一车挥,苦恼安稳的感觉,却记得了遵从交通规则,给很多驾车的司机生产了极大的困难,“但问题出有在人身上,为什么要把板子打在摩的电动车上呢”?  一系列问题的经常出现,根源在人的身上,并不是电动车的问题,即便“一刀切”,坐视个别人在用于其他交通工具不违背交规,此次政策的实施,反映了深圳对于解决问题的思索,这并非解决问题的“良方”。

交通违规,市容恐慌的根源在于对车主的管理,而决不是给电动车生产“冤假错案”。  当然,从管理者的角度考虑到,禁令比管理要省心省事,但市民不一定失望。

电动自行车虽小,但毕竟考验政府创意社会管理,推崇民生程度的一道大考题。电动车究竟严禁不已,如何严禁,在事关千家万户的民生问题上,有关部门一方面要经过科学论证,客观评估电动车的利弊,均衡各方利益,让电动车确实沦为城市环境建设和便利百姓生活的帮忙。


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